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Canal du Nord (P4)

Une ballade entre Arleux et Marquion - Partie 2

Par obbe •  • Samedi 15/03/2008 • 5 commentaires  • Lu 10909 fois • Version imprimable

Mots-clés :

Après une petite pause, direction Arleux.
Changement de lumière, au soleil du matin succède d'épais nuages poussés par un vent fort.

Sortant de l', l'Oxbow un rallonge a 55m x 5m08, Li 10237, GT 537T. Il navigue maintenant sous IVR belge 6004314.


Le temps d'une bassinée et encore une doublette montante
Syldo 38m84 x 5m06, GT 370T, IVR 6503072, Br 31924
Ste Wen 39m x 5m, GT 370T, IVR 6003855, Br 37440


Cote Sensée, c'est l'attente
Le Fuji Yama qui a perdu son o ( peut être en changeant de capitaine) et une doublette Manola et Nausicaa


J'en profite pour changer de rive en passant devant le déversoir du , le bassin d'épargne de l' et la petite Sensée.


A la jonction avec le de la Sensée, plusieurs automoteurs sont amarrés



2 du Nord La Glu et l'Alexandre,
l'Amoco-Cadiz (si si....) un des rares matricules lyonnais (Ly 1504) naviguant sur le Nord,
le Syland (qui est a vendre) avec a ses cotes la Mimi
et un hollandais Adriana

Pendant ce temps, 2 avalants ont passe l'
Adio et Reginald vus ce matin a Marquion.






Pendant que Fuji rentre dans l', je repasse sur l'autre bief. Un rassemblement de citerne m'attend
Vanoise s'amarre devant une doublette CFT
Flèche d'Or II 46m72 x 5m06, GT 458T, IVR 1822581, P 12805
UN 23 41m50 x 5m61, GT 508T, IVR 1822881, P 14459


Une sort, l'autre entre...Ça va, ça vient...






Les nuages s'amoncellent. Je rejoins l'auto. la doublette me rattrape.
Manola39m30 x 5m05, GT380T, IVR 1820714, P 12169
Nausica 39m x 5m05, GT 380T, IVR 1820769, P 14340


Et encore un du Nord, le Love



l'occasion est trop belle, 3 sur un même cliche

Mais bof, pas terrible.

Le temps s'étant un peu éclairci, je décide de m'attarder...

Voici Yo-Fred 56m x 5m40, GT 524T, IVR 1823246, P 16935
qui croise Mary 39m x 5m10, GT 354t, IVR 6001946, Br 36768
et une doublette à couple Pascaline Stev Anie




Ce seront les derniers à passer l'. 18h30 le samedi, c'est fin de journée. Demain est un autre jour...

Obbe

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Commentaires

par mati le Samedi 15/03/2008 à 12:01

Avec le canal du NORD, on est toujours bien servi!

On est sur de voir beaucoup de bateaux.

Je voudrais rajouter ceci :

L' OXBOW Li10237F  est l'ex ENDEAVOUR 1822893


AMOCO CADIZ 1822345 était avant DABLU et encore avant IROSE; Mais je l'ai toujours vu sur 
le bassin de la Seine, et allongé à 61m.
Il devait etre avant en 38m et originaire du bassin rhone-saone (hypothese pour expliquer le LY)


Quand au FLECHE D'OR II il a été construit en 1950 au chantier Rarchaert à Villeneuve la Garenne (où il y a eu 3 chantiers)

 Guy   BaB IdF


Re: par marc debeer le Lundi 17/03/2008 à 07:56

MARY et OXBOW voir bab-npc....idem pour le STEV ANNIE....


par labrise le Lundi 17/03/2008 à 09:46

Bonjour
Il me semble reconnaître le VANNOISE en ancien ESSO peut-être ESSO DUNKERQUE ou ESSO MONNETEAU. Il y a quelque temps il y avait le même à Villeneuve le Roi mais celui-là était tranformé en bateau logement. C'était la même série que ceux de l'U.N.comme le PARENTIS, LACQ et autres. Ces bateaux avaient une particuliarité, les ancres sont rentrées dans la coque, car je crois qu'à lépoque il ne fallait pas naviguer en canal avec les ancres apparantes.

Quant à la barge on pourrait la confondre avec une de l'Unon Normande qui faisait le vin et ensuitre vendue à la SARPE ( merdeux) de  Paris.

Bonne lecture.
La Brise


Re: par mati le Lundi 17/03/2008 à 09:58

Bien vu,

le Chalon sur saone VANOISE est en effet l' ancien ESSO MONETEAU de 1958, 
reconnu grace au matricule P14060F

Guy BaB IdF


Re: par obbe le Lundi 17/03/2008 à 19:48

Marc,
J'ai ajoute le lien vers Mary (il suffit de cliquer sur la devise si elle est en bleu), mais impossible de retrouver l'article sur l'Oxbow



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