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Canal du Nord

L'antre des Freycinets. Partie 1.

Par obbe • NPC • Lundi 11/02/2008 • 4 commentaires  • Lu 9487 fois • Version imprimable

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Mots-clés :

C'est vrai, il n'y a pas que des Freycinets. Quelques Sambresiens ou du Nord les accompagnent, mais on est sur d'en croiser un maximum a sortie.

Aujourd'hui, petites ballades entre la sortie de l' de Marquion cote et Hermies (PK 20), aller retour, histoire de profiter du soleil.
Sur ce troncon du , il y a  6 ecluses: la N°2 de Marquion, 3 et 4 Sains, 5 Moeuvres, 6 Graincourt et 7 Havrincourt

Quand j'arrive, le Prodest sort de l' 2. Il va nous suivre sur plusieurs ecluses. Il croise l'Hebe...
Prodest 39mx5m10 - 1821368 P 13672 - Gt 375T
Hebe 60mx5m75 - 1822606 Li 10037 - GT 833T



Sortant de l' 3, l'Eole un 38m70x5m05 - 1822028 Ny3778 - GT 367T


Entre la 3 et 4 voici le Volga, un 55mx5m10 - 6000490 Br 30721 - GT 530T. C'est l'ex Anita, c'est ecrit dessus.


Au fil des bassinees, le Prodest nous rattrape. Le voici au pied de l' 5.


Sortant de l' 6, une doublette.
Zeeland 38m80x5m06 - 1822762 P 13887 - GT 350 T. SIB 39m09x5m05 - 1822777 - GT 382T.



Entre la 6 et la 7, l'Isajohn, 61m50x5m75 - 1822348 P 14785 - GT 846T. Ce doit etre l'ex Ultimo.


Et nous voici a l' 7, la derniere avant le tunnel de Ruyaulcourt.
Le Quo Vadis 39mx5m05 - 1820632 P 14213 - GT 376T en sort. Le Prodest le remplacera.



Un peu plus loin, une doublette se repose.
Loukoum 38m70x5m06 - 1821745 P14467 - GT 390T. Loukoum2 39mx5m - 1823309 Li 10489.

Ce qui est surprenant pour un aussi frequente, c'est qu'aucun amarrage n'est autorise de l' 7 a l'aval de l' 3. Etrange.

Et arrive Rapido, 55mx5m - IVR? P 13771 - GT 651T .Premiere fois que je le croise.

Le Prodest nous quitte. Il sera bientot a Ruyaulcourt.

Sous le d'Hermies passe Rose des Sables 57mx5m70 - 6003678 RN 4505 - Gt 554T. Ce pourrait etre un ancien automoteur hollandais, une ancienne IVR 3170662? est encore visible.



Voila, demi-tour pour aujourd'hui. Il est 13h00 et la voiture m'attend a plus de 12 km.

Le retour fera l'objet d'un autre article.

Obbe.

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Commentaires

par mati le Lundi 11/02/2008 à 21:47

SUPER REPORTAGE  "obbe"

Pour les amateurs de 38m Il faut en profiter avant l'ouverture de la liaison Seine-Nord!

Bon avec un peu de temps je mettrais quelques infos sur les bateaux..
 




Pour l'instant juste un pour dire que l'EOLE est l'ancien BOLE  (juste une lettre à changer sur la devise ) mais maintenant je vois qu'il a de belles plaques 

J'ai eu l'occasion de le voir cet été à Digoin ; je ne l'avais pas reconnu, par rapport à mon souvenir d'avant :



 


Autres réponses :

Le ROSE DES SABLES a remplacé un 38m de méme devise, C'est l'ancien HYDRA un Van Garsse de Moerbecke de 1943 (avant SAN FRANCISCO et SYRA)

Le RAPIDO c'est l'ex GALIPETTAN   tous les deux IVR 1822918

 



Guy BaB IdF


Re: par obbe le Lundi 11/02/2008 à 23:38

En plus des 38m ce que j'aime du canal du Nord, c'est son cote sauvage. De Palluel jusque Moislains, pas un village traverse mis a part Marquion et encore.

L'Eole est superbe. Il doit realiser des transports speciaux car il est equipe d'une grue hydraulique qui m'a l'air costaud.

Sur le Rose des Sables, on voit encore cette inscription que j'ai prise pour IVR hollandaise.


Re: par mati le Mardi 12/02/2008 à 08:49

"obbe"

mais tu as raison sur les chiffres lus, l'HYDRA était bien hollandais avec l' IVR cité , aussi RN4505;


Pour l'EOLE , il est maintenant à l'entreprise T.F.E.

Guy BaB IdF


loupé par marc debeer le Samedi 28/06/2008 à 23:02

Je vais avoir un comportement de médecin légiste, j'avais loupé cet article...
bon sans me vanter je pourrais au minimum recoller une photos avec les fiches techniques de chaque bateau vu que je les ais quasiment tous pris en photos...
bref rencontre, rencontre... que du bonheur et tout ça car un gars de Lyon à eu l'idée génial en ce mois de juin de mettre en ligne un article avec un lien vers celui-ci....
en tout cas c'est génial a revoir...
encore bravo Obbe



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