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CANAL DU NORD

liaison seine nord

Par • • Samedi 08/07/2006 • 13 commentaires • Lu 20118 fois •

Le CANAL DU NORD longueur 99 km 19 écluses relie le NORD PAS DE CALAIS au bassin parisien, jonction du canal de la SENSEE à ARLEUX 59 à la jonction du canal latéral à l'oise à PONT L'EVEQUE 60, ouvert en 1965 à la navigation fluviale après 50 ans de travaux.

MARQUIONS écluse n°2 versant escaut

MOISLAINS

NOYON écluse versant seine

PONT L' EVEQUE dernière écluse versant seine

En souhaitant faire découvrir ce canal ou le mot ECOLOGIE a tout son sens dépourvu sur 100 km d'industrie chimique ou autre, doté d'important silo à grain tout au long de son parcours et traversant une magnifique région LA SOMME et, le dernier vestige d'une navigation importante en souhaitant la réalisation du grand projet SEINE NORD

jean paul

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Commentaires

Ecluse 5 du canal du Nord par obbe le Dimanche 09/07/2006 à 00:14

Avant l'ecluse 5 cote Seine

La sortie cote Sensee

Photos prises le 08/07/06.

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Le souterrain de Ruyaulcourt par obbe le Dimanche 09/07/2006 à 00:30

Avant le souterrain cote Seine (La photo de gauche est prise depuis le pont que l'on apercoit a droite)

L'entree du souterrain cote Seine

Photo prise le 08/07/06.

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Re: Ecluse 5 du canal du Nord par jean paul pseudo hospalette le Dimanche 09/07/2006 à 01:31

SALUT

MAGNIFIQUE PHOTOS ,cela complete la serie , magnifique canal , mais helas laissez à l"abandon , sans entretien des biefs ou patte d'oie d'ecluse ou cabine d'eclusier souvent les biefs en contrebas ,le dernier passage effectuè etait en 1979 avec mon frere qui venait de se marier en septembre ,

fluvialement et cordialement

jean paul

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Re: Le souterrain de Ruyaulcourt par jean paul pseudo hospalette le Dimanche 09/07/2006 à 01:45

rebonsoir auriez vous dans vos archives des photos du canal de la SOMME que traverse le canal du nord EPENANCOURT ,PERONNES (ecluses et biefs ) quand je conduisais les deux bateaux avec mes parents ,il arrivait souvent d'avoir de* la masse à l'ecluse de CLERY quand nous etions montant , ainsi qu'à ARLEUX montant 2 jours pour *monter l'ecluse. Que de bons moments à cette epoque debut annee 70LA MASSE :beaucoup de bateaux en attente de passage à une ecluse, terme employè par les mariniersMONTER L'ECLUSE : passage d'une ecluse fluvialement et cordialementjean paul <img hspace="0" src="/images/92_33.gif" align="baseline" border="0" />

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Re: Re: Le souterrain de Ruyaulcourt par jean paul pseudo hospalette le Dimanche 09/07/2006 à 02:34

rebonsoir

auriez vous dans vos archives photos ,des photos du canal de la somme qu'emprunte le canal du nord EPENANCOURT NESLE PERONNE bief ou ecluse
pour faire connaitre cette magnifique region de la SOMME,ce troncon de canal existant avant la mise en service du canal du nord ,nous prenions
le canal de SAINT QUENTIN et le quittions pour prendre l'ecluse de SAINT SIMON ,les villes de HAM FROISSY CORBIE AMIENS ABBEVILLE que l'ont traversèes.quand je conduisais les deux bateaux avec mon frere et mes parents ,il y avait de *la masse à l'ecluse de CLERY deux jours montant pour la montèe de l'ecluse ainsi que celle d'ARLEUX en sens inverse ,les croisements en gare centrale de la voute de RUYAULCOURT ,que de bons moments au macaron du DEDEE avec ma mere et l'ODI mon frere et mon pere
pour le passage de ce canal,il fallait ballaster pour passer avec la marquise, et pas facile sur tunnel par grand vent de rentrer l'ecluse, chose que mon pere faisait admirablement bien ,pas question à cette epoque de moteur d'etrave à l'avant pour rentrer celles ci,il fallait le faire avec le bouteur rentrant et, surtout faire attention car cela est la specialite de ce canal au *REFLUX quand vous entriez chargès de 280t de cereale les ecluses ,cela est du chinois pour les nons inities EXPLICATION
LA MASSE : beaucoup de bateaux 60 voir plus en atente du passage de l'ecluse
TUNNEL : voute de protection de l'helice. tres complexe à expliquer le fonctionnement du tunnel
REFLUX :lacher brutale d'eau d'une bassinnèe d'ecluse de l'amont vers l'aval ce qui occasionne un mini raz de marèe d'une hauteur de 20 ou 30 cm dans un petit bief augmentant la vitesse d'un bateau tres dangereux lors d'une rentrèe d'ecluse ou d'amarrage à la patte d'oie

fluvialement et cordialement jean paul

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très jolis par chti le Dimanche 09/07/2006 à 09:10

Cet partie de canal c'était un peu le chaînon manquant sur BAB, félicitation avec de plus des bateaux peu connus sur le site...et bravo à JPH pour les explications de détaits qui complête à merveille cet série..

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par obbe le Dimanche 09/07/2006 à 10:00

JP, desole, je n'ai pas de photos d'archive. Passionne de materiel ancien et de fluvial, je commence seulement grace au numerique a me constituer une collection de photos.

J'ai ete surpris par le nombre et la diversite de Freycinet naviguant ce samedi. Je ne pensais qu'il en existait encore autant et de construction aussi variee, un vrai retout 35 ans en arriere comme sur la sambre.

Chti as tu reconnu l'Eldorado-Colarado. Je n'avais plus souvenir de ton article.

A+

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Re: par chti le Dimanche 09/07/2006 à 11:33

Hello,
j'ai photographié plus de 1.000 bateaux, même si j'ai de la mémoire celle-çi à des limittes...donc je ne les reconnais pas tous...hélas...en tout cas si tu débute n'hésite jamais à demander conseil...l'équipe est là aussi pour t'aider et puis les bateliers sont des gens sympa, le fait de faire partie de BAB aide beaucoups vis à vis d'eux, tous ou presque connaissent le site, et nombre d'entre eux sont déjas en ligne.
bonne chasse.
PS : si le bateau existe déjas sur le site, n'hésite pas à rajouter tes photos sur l'article en question, un article est une sorte de fiche d'identité du bateau , ce qui permet de le voir évoluer dans des cadres différents avec aussi d'autres regards, gage de variété et de diversité.

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Re: Re: Re: Le souterrain de Ruyaulcourt par LAMIRAAL le Dimanche 09/07/2006 à 22:17

Ah Jean-Pol,

merci pour ton joli article qui m'a fait me rappeler une double frayeur il y a quelques années.

C'était lors d'un voyage chargé de Dolomies pour Ribécourt, ma première expérience du canal du Nord. Le reflux dans le derrière juste en rentrant Havrincourt qui m'a propulsé dans l'écluse alors que j'étais à une longueur de bateau et puis le retour du même reflux dans l'écluse qui m'a stoppé le bateau tout net alors qu'il était au trois quarts rentré... Heureusement j'avais mon mentor à coté de moi.

pfff, je tire mon chapeau à ceux qui font ca tout le temps par tout les temps et souvent avec un convoi poussé...

Amicalement

Jipé

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Re: Re: canal du nord par boulonne le Dimanche 09/07/2006 à 23:55

Bonsoir,
Petit souvenir par rapport à l'article de la Voix du Nord, le premier bateau est celui de ma maraine et le second, celui de mes parents. C'était le jour de l'inauguration "officieuse" où le canal était ouvert de part en part. Nous avons donc étaient les premiers à faire le canal dans son entier. La partie Somme - Noyon ayant été ouverte auparavant.