Encore un dimanche automnale superbe, alors direction la partie la plus sauvage de la Haute Deule.Depart de l'ecluse de Don.
En arrivant, le Ramblorac attend pour ecluser. C'est un regulier et maintenant il depote souvent aux Ansereuilles. Plus de details ici
Il attend la sortie du Red Bull (plus d'info) et de l'Alhambra (plus d'info)
Le temps d'ecluser et on le retrouve croisant le Paxo 2 (plus d'info)
Il est a peine 13h00 et il y a du traffic car voici que se presente Eva-B, IVR 4022290, 82x9m, GT 1099, ex Andreas, Fritz Figge, attache a Magdebourg, un joli bateau construit en 1939
Suivi de l'Alfra (plus d'info)
Excuse moi de te deranger monsieur le heron, je ne fais que passer
Et la je craque.... Un canal du Nord, l'Hebe IVR 1822606, immat Li 10037, 60x5.75m, GT 833. En voila 15 sur 20 mis en boite. Mais pourquoi n'en avoir construit que 20? Cela prouve la confince qu'accordait les decideurs francais a la voie d'eau dans les annees 80
Et ca continue avec le Fuego IVR 1822577, immat P 13246, 57x5.5m, GT 634
et le Rede IVR 6000038, immat Br 32947, 39x5.08m, GT 384
Nous voici a la gare d'eau. Les 3 vieux freycinets sont toujours la et je pense qu'il sont encore habites
Le Marwi IVR 4020090 82x9.5m, GT 1584 passe, surveille de pres par les cormorans. Les pecheurs ont de serieux concurrents!
Et voila le triangle de Bauvin. Sur la droite, c'est Dunkerque par le canal d'Aires et a gauche Douai puis Paris ou retour en Belgique via l'Escaut. Le Cum Deo, IVR 1822610, immat Li 10072, 39x5.08m, GT 377T, arrive de Dunkerque et file sur Lille.
Le long du bras en direction de Douai, le JeNiCa (plus d'info) et le Josiane IVR 1822610, immat P 13238, GT 394T se reposent. Un 80m belge passe dans mon dos, il file aussi vers Lille.
En arrivant de Douai: a gauche Dunkerque, a droite Lille
Le Lesseps venant de Dunkerque file vers Douai pour prendre certainement le canal du Nord a Arleux
En arrivant de Dunkerque: a gauche Lille, a droite Douai. Et le petit pont bien seul sur l'ilot aux saules
Retour vers Don par l'autre rive. Le Ber Mel ex Oceane, Flipper, IVR 6002834, Br 33111, 56x6.68m, GT 626 monte suivi de plaisanciers
Et de nouveau je derange le heron.
En fond sur la gauche, c'est la vieille Deule non naviguable aujourd'hui, a droite l'acces a l'ecluse de Don
Le 80m belge est dans l'ecluse. pas possible de relever des infos.
Le long de la vieille Deule, canards et pecheurs profitent du soleil
Retour dans Don. L'ancienne ecluse gabarit Freycinet
Fin de ballade pour aujourd'hui.
Et apres ca, que l'on me dise plus que le Nord c'est triste, gris, couvert de friches industrielles. On est ici a moins de 15 km de la grand place de Lille.
Chti est fier de l'etre!
Obbe.
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Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).
Ballade dominicale le long de la Haute DeuleDe Don a Billy BerclauCommentaires
Belle balade
par Blue_Berry
le Lundi 08/10/2007 à 12:59
Bravo et merci pour cette belle balade, comme si on y était.
re-canal du nord
par LAMIRAAL
le Lundi 08/10/2007 à 20:57
Hello, un article très intéressant, et je te pique les photos du canal du nord pour ma collection personnelle ou il va rejoindre le Stoupan et les autres de la même série.
Re: re-canal du nord
par obbe
le Lundi 08/10/2007 à 22:35
Pour les photos, OK pas de probleme.
Re: re-canal du nord
par LAMIRAAL
le Lundi 08/10/2007 à 22:58
Tout compte fait je ne retrouve que tes photos du Stoupan dans Tournai, pourrais tu m'envoyer les autres par mail, cela n'est pas pour les publier , juste pour ma collection perso. A charge de revanche en tout cas. Merci d'avance.
Re: re-canal du nord
par mati
le Mardi 09/10/2007 à 08:59
Obbe, ils naviguent, sauf leWIL-PAS qui est au chantier, car une vente est en cours. (plusieurs acheteurs dont un pour transformer en restau...)!!! Guy
Don. L'ancienne ecluse gabarit Freycinet
par berjac49
le Mardi 09/10/2007 à 10:59
Bonjour,
Re: re-canal du nord
par hospalette
le Mardi 09/10/2007 à 16:30
Salut le gone
Re: Wil-Pas
par Blue_Berry
le Mardi 09/10/2007 à 19:31
Ce Wil-Pas, c'est bien celui de Jean-Claude et Madeleine Malbrunot qui a servi de modèle au Clair-Pas du petit bouquin pour enfants "Claire et Pascal, enfants de mariniers" ? J'ai cet ouvrage dédicacé par eux, des gens charmants...
Re: Don. L'ancienne ecluse gabarit Freycinet
par obbe
le Mardi 09/10/2007 à 19:39
Bernard,
Re: Don. L'ancienne ecluse gabarit Freycinet
par obbe
le Mardi 09/10/2007 à 21:17
Bernard,
Re: re-canal du nord
par LAMIRAAL
le Mardi 09/10/2007 à 21:54
Salut Jean-Paul,
Re: re-canal du nord
par hospalette
le Mercredi 10/10/2007 à 14:05
SALUT JIPE
ENVOIS MOI TON email ,impossible de remettre la main dessus
Re: re-canal du nord
par LAMIRAAL
le Mercredi 10/10/2007 à 20:50
LIVRE CLAIR-PAS
par mati
le Jeudi 11/10/2007 à 10:41
OUi c'est bien eux. Voici la couverture du livre QUI EST TRES BIEN : mais je pense que le CLAIR-PAS qui a inspiré ce livre est un freycinet, qui doit correspondre à leur bateau d'avant le WIL-PAS type canal du Nord.
Guy BaB IdF
Re: LIVRE CLAIR-PAS
par Blue_Berry
le Jeudi 11/10/2007 à 11:32
Salut Guy, Oui, c'est bien celui-là. La couverture et sa 4ème ne forment en fait qu'un seul grand dessin, le bateau sur le canal du Loing. Et le Wil-Pas de l'époque (le bouquin est sorti en 1981, ça fait déjà un bail) était un Freycinet. En effet, je crois me souvenir qu'après ils ont acheté un bateau plus grand, avant de prendre leur retraite. Oui, il est sympa ce bouquin, on reconnait pas mal de sites, et on voit même le petit avitailleur berrichon "Cher". Je me souviens l'avoir lu à mon fils quand il était petit, et il aimait bien. À cette époque, on construisait ensemble pas mal de bateaux et d'écluses en légo !
Ch.
Re: Don. L'ancienne ecluse gabarit Freycinet
par berjac49
le Jeudi 11/10/2007 à 20:59
Bonjour J'ai eu confirmation pour la seconde écluse. Elle était à cote du moulin avec une profondeur réduite. peut çetre 1,80 au lieur de 2 métres Lorsqu'il y avait de l'amasse , les vides passaient par là . En dernier elle avait était électrifiée et les bateaux passés à fausses bassinées l'un derrierre l'autre avec le suivant qui mettait le nez dans les masses pendant que le précédent éclusé, ceci pour accelerer les temps d'approche Salutations cordiales Bernard
Re: LIVRE CLAIR-PAS
par mati
le Mardi 16/10/2007 à 20:50
Charles,
Le freycinet WIL PAS est mainternant un bateau-logement à paris, le GAVROCHE; et devine où il est?
A couple du fameux JOEL..... Guy BaB IdF
Re: LIVRE CLAIR-PAS
par Blue_Berry
le Mardi 16/10/2007 à 21:21
À côté d ela passerelle Solférino alors. Donc je l'ai vu si il y a déjà quelques années qu'il y est. mais je n'ai pas fait attention à sa devise. je regarderai mes photos du Joel. C'est marrant, avant même d'avoir lu ta réponse, j'ai pensé à cet emplacement. C'est vrai que je l'ai mentionné dans mon dico... Il y a à Roanne, au bassin de l'Oudan, une "signature" de marinier "Jo-el". S'agit-il de celui-là, ou du freycinet qui était bateau-poterie à Saint-Satur ?
Re: JO-EL
par mati
le Mardi 16/10/2007 à 22:25
Non Charles, je ne pense pas qu'il s'agisse du JOEL de st satur, un belge ex SOLANGE, mais plutot du JO-EL (devise avec le tiret), un ancien 38m marqué à Mr Manouvrier de Montceau les Mines, et dont l'épave pourrit dans la gare d'eau de ST Jean de Losne. (j'en ai une photo de 1993 déjàau même endroit)! Guy BaB IdF toujours prêt à résoudre des énigmes.... |
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FIER?
oui tu peux l'être pour cet article TRES TRES documenté, et TRES varié!
Guy BaB IdF