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AUTOMOTEURS 38.50 NEERLANDAIS

disparition certaine

Par •  • Samedi 23/09/2006 • 17 commentaires  • Lu 6556 fois • Version imprimable

Les automoteurs 38.50 neerlandais , ils n'ont restent que tres peu ,beaucoup sont partis au dechirages ou francisès , les canaux et rivieres neerlandaises sont adaptès pour des unitès de 450 à 4000t ,la BELGIQUE ayant une infrastructure plus modeste ,les derniers automoteurs type freycinet neerlandais sont le plus souvent en FRANCE , ou je le rappelle les canaux sont en majoritè type freycinet ce qui a permit d'en conserver , moins de cent bateaux actuellement ( source neerlandaise

AVALON 23.10035

Westropa 32.20219 annee1960 chantier v Garsse Moerbeke

LARGADE neerlandais 30.51602 annee 1962 chantier peters Dedemsvaart

prises 23 septembre 2006 à LOIRE SUR et GIVORS sauf celle de LARGADE

fluvialement et cordialement jean paul

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Commentaires

d'accord avec toi par chti le Dimanche 24/09/2006 à 08:32

Bonne idée que ce sujet, et entièrement d'ccord avec toi, les "spits" néérlandais sont en voie de disparition Heureusemet que sur BAB nous avons une équipe qui veille....et donc de quoi en terme d'image d'alimenter  le traffic à l'écluse
Le WESTROPA à déjas fait l'objet d'un article le (02.09.06 sous le titre Au fou...Mules...hein !)  c'est peut être le truc le plus dingue fait avec un 38m....


par mati le Dimanche 24/09/2006 à 09:27

AVALON ex VIOD'S  chantier Te Durme Tielrode 1957

Guy


Re: d'accord avec toi par Rayhana le Dimanche 24/09/2006 à 10:54

N'oublions pas non plus le Picaro : http://www.picaro.nl/index.html


Re: Re: d'accord avec toi par chti le Dimanche 24/09/2006 à 11:00

Ok, mais relativement pas très sympa et pas fan de BAB...j'en ai fait l'expérience...hélas ! ceci dit il à un beau bateau...


Spits neerlandais suite par obbe le Dimanche 24/09/2006 à 12:32

KADANS 2315050

KERIZEL 2315192(?)

QUO VADIS 2312901

Une question: les 100 Freycinet en circulation sont sous pavillons francais ou pour l'ensemble Belgique, France, Pays-Bas?
Dans ce dernier cas, le chiffre me parait pessimiste.


Re: Spits neerlandais suite par jean paul le Dimanche 24/09/2006 à 12:40

les cent automoteurs en question battent pavillon neerlandais ,et le chiffre est plutot optimiste ,il doit en rester beaucoup moins

fluvialement et cordialement  jean paul


Re: Re: Spits neerlandais suite par chti le Dimanche 24/09/2006 à 12:54

Si vous voulez et sur base de mes photos et infos, je peut faire une série de reportage sur ce sujet, si vous aves une liste des devises envoyez là moi à mon adresse e-mail, et je met la machine à spit en route...
Bon après de rapide recherche sur base des documents déjas publiés dans cet article, j'ai des infos sur les bateaux : KADANS - KERIZEL - QUO VADIS. je les mets en lignes (les survivants 38.50...)
amicalement
marc debeer


Re: Re: Spits neerlandais suite par obbe le Dimanche 24/09/2006 à 13:36

Jean-Paul,

Moins de 100 Freycinet sous pavillons neerlandais, tout a fait d'accord. On s'en apercoit en etant le long des canaux belges et du Nord de la France. C'est auusi le cas pour les campinois.

Ils sont souvent remplaces par des unites beaucoup plus grosses rachetees dans le bassin rhenans. Et a voir les changements d'immatriculation depuis un an, le phenomene s'est encore accelere.


Re: Re: Re: d'accord avec toi par jean paul le Dimanche 24/09/2006 à 13:53

salut CHTI

en ce qui concerne , ce site pas tres interessant , ayant l'habitude de telephoner aux eclusiers et recevant beaucoup de emails d'association ,je les oriente sur BAB plusieurs jours apres je leur retelephone qu'elle surprise que des èloges ,le bouche a oreille a circulè tout le long du canal du nord cela explique l'explosion du compteur de BAB,

fluvialement et cordialement jean paul


Re: Re: Re: Re: d'accord avec toi par chti le Dimanche 24/09/2006 à 14:04

D'ac avec toi... sans aucunes prétentions, BAB s'est imposé comme l'une des références, il vrais que l'équipe est très polyvalente, bien implanté sur le plan local et régionnal, la diversité, l'ampleur de la publication (c'est un renouvellement quotidien) la présence aurès des bateliers et des éclusiers, fait que... Mais tout comme Nico, je reste aussi très prudent, le succès dépend du travail collectif et sur le long terme, donc j'espère qu'à terme d'autres "mordus" nous rejoindrons... car le boulot ne fait que commencer... le renouveau de ces métiers de l'eau est là à nous de l'accompagner, là est notre travail premier, de l'info à l'histoire sur BAB tout est utiles à ces métiers...Avec les bateliers pour les bateliers... 


Un de + par HORUS le Dimanche 24/09/2006 à 18:12

HORUS Le "Cesar"?? de Leuwarden (Frise, Pays Bas) de passage à Sclayn sur la Meuse




Pierre


Re: Un de + par jean paul le Dimanche 24/09/2006 à 18:44

re salut

idem pour agrandir les photos du Cesar

fluvialement et cordialement  jean paul


Re: Un de + par mati le Lundi 25/09/2006 à 09:27

CESAR  à moins qu'il soit revendu,

mais pour moi c'est le

MON DESIR 3150386  ex HENJA 

un VAN PRAET de BASRODE de 1941

Guy


Re: Re: Un de + par HORUS le Lundi 25/09/2006 à 09:30

HORUS C'est pour cela que j'ai mis 2 x?? car je ne suis pas sûr de la devise que j'ai pu lire;
Pierre


Re: Re: Re: Un de + par mati le Lundi 25/09/2006 à 10:07

L'idée m'a effleuré que c'était du à un pastis (CESAR de Pagnol) ou du geniévre, MAIS je savais bien que ce n'était pas cela.

Guy


Re: Re: Re: Re: Un de + par HORUS le Lundi 25/09/2006 à 12:19

HORUS Bonjour Guy,

J'ai regardé (à jeun :-) ) à la  loupe, tu as raison c'est le Mon Désir.
Mea Culpa. Je me fais vieux et la vue baisse.

Pierre


Re: Un de + par Anonyme le Mardi 26/09/2006 à 16:53

<p>Mon desir marien Boonstra  Sietse</p><p>Leeuwarden</p><p /><p /><p />



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