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Ecluse Kampenhout Sas

Canal Leuven Dyle (Louvain-Malines)

Ce matin ensoleillé mais très froid (-5°) armé de mon appareil photo, comme promis à Lamiraal, je me suis rendu à l'écluse de Kampenhout sur le canal en cul de sac Louvain-Malines. Très peu et de moins en moins utilisé.Ecluse en arc de cercle à portes busquées de 52 x7,75m, chute 2,41m. Anciennement 2 petits bassins, les vantaux centraux ont disparus.Chapeau aux bateliers pour la manoeuvre dans l'écluse en (

La cabine de l'éclusier (qui sera bientôt transférée)

Pierre le Peinteux

mot clé : écluse

Commentaires

forme du bassin

BaB Et bien ! Faudra m'expliquer le pourquoi de cette forme !!
A mon avis, l'ingénieure qui a pondu cela devait être saoul du matin au soir... à moins qu'il n'est testé un design genre nouveau ;-)

Sans doute y a t il une raison technique ?
Du style : sol trop meuble et grâce à cette forme l'écluse tient le coup ?

BaB | Le Mardi 14/03/2006 à 07:26 |

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← Re: forme du bassin

Ben... comme Pierre l'indique, il s'agit d'une ancienne écluse double et la forme concave est est effectivement prévue pour une meilleure résistance du bajoyer ou mur de l'écluse sur la pousée du sol environnant. C'est d'ailleurs la même forme d'écluse que sur le canal du midi. Le magazine "fluvial" termine un dossier commencé il y a plusieurs numéros et intitulé "le canal : machine hydraulique " qui donne pas mal d'explications sur tout cela.

Non mais, qu'insinue tu sur les ingénieurs belges...une fois ; tu vois bieen que dans le midi elles ont la même forme..allei a moins que la Maes pils et le rosé du midi aient le même effet ...ca doit être l'eau qu'il y a dedans.

Mais à mon avis pour rentrer dedans avec un campinois vaut mieux être sobre....vu la forme coudée de l'ensemble...bonjour la tenaille.

Jîpé

LAMIRAAL | Le Mardi 14/03/2006 à 19:43 |

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Site archéologique

HORUS

L'écluse de Kampenhout dont les bajoyers sont en briques, a été construite de 1760 à 1763 . L'écluse, l'habitation de l'éclusier et le site sont protégés comme monument par arrêté ministériel du 19 mars 97 pour sa valeur historique, archéologique et industrielle . Il en va de même pour 4 autres écluses du canal (Boortmeerbeek,Tildonk, Battel et Zennegat) Depuis le 18e siècle jusqu'à nos jours, l'infrastructure de l'écluse a été consvervée quasiment à l'authentique. Peu de chose a changé à part quelques consolidations.

Pierre

HORUS | Le Mercredi 15/03/2006 à 07:50 |

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HORUS

Photos supplémentaires,le petit bassin de virage en aval et le "design" de l'écluse

HORUS | Le Samedi 18/03/2006 à 07:58 |

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Ecluse de Kampenhout

Je ne connais pas cet ouvrage extraordinaire (merci de me l'avoir fait découvrir !).
Je ne serais pas étonné que cette écluse ait été construite sur les fondations d'un ancien "bassin à portes marinières", intermédiaire entre le pertuis simple et l'écluse "moderne". L'ingénieur (pas forcément plein de bière lol) a pu réemployer les radiers des têtes amont et aval, comme l'a fait l'ingénieur Louis de Régemortes sur l'Ourcq en 1749-1750.

ChBerg

Blue_Berry | Le Mercredi 11/04/2007 à 00:13 |