S'identifier - S'inscrire - Ecrire un article - Contact

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles appronfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités
Souhait : Complémentarité avec les bonnes informations, mais succintes sur les groupes batellerie de Facebook, et celles pointues des sites incontournables spécialisés.

Une "C A P I T A L E" Fluviale Historique.....

ST - DIZIER avant VITRY-LE-FRANCOIS............

Par p boum • Les archives • Mercredi 26/12/2012 • 1 commentaire  • Lu 2022 fois • Version imprimable

  • Currently 0/5

Note : 0/5 (0 note)

                                                    

Une  CITé  bateliere avec son   MARNOIS disparue a ce jour et pourtant importante:  issue du "flottage- de -bois,  La mise en place du Réseau EST  PARIS-NANCY-STRASBOURG passant a 30 kms/environ en est une des causes (historique lu).

Les radeaux flottage constitués a St-Dizier vers PARIS peu a peu tranférés a VITRY, sur la ligne directe avec groupage de ceux de l'Ornain( Vosges; Ligny /Bar-le Duc etc).= Vallée de 70.

 Edifiée en  1637   

St NICOLAS 2012
Base de l'Autel ( L. Grandhomme)

D'après les "écrits" le lieu serait dans la partie Ouest de Vitry: appelé Bas-Village:(au ras-d'eau /sic)  connu a ce jour: même Nom ( Chapelle des Mariniers/lieu- de-Repos (Tombes années 1800 >>> présentes  >>  200 ans = 6/8 générations  X  (25/35 ans).

Dans la population "mariniere" il est "vrai" que des descendants de Flotteurs-Radiers et Autres métiers  "connexes-convexes"  sont dans nos gènes  .ANCIENS (flotteurs) venant des Forêts en amont ...restants sur place pour faire le sciage-en-long (hiver) des  "EVES" présentes et la Vie "fait" son chemin. >> chantiers/bateaux besoin de planches  et La "filiere" est constituée.

Le Fleuve pas toujours "tranquille" mais "générateur" de la Batellerie (documents avérés en "base") Nombreuses autres "activités" (métiers) découlant de "processus" analogues. Les "traditions"  a la base des évolutions sans +.et simplement.

www.fontesdart.org/la-metallurgie-ancienne/dictionnaire-des-techniques/969-m-marnois

 A  "consuter en entier  SVP"      slt  p. boum


Commentaires

par cayor le Vendredi 28/12/2012 à 06:58

cayor Très intéressant sujet qui nous fait remonter aux origines du transport fluvial, unique à l'époque et dépassé aujourd'hui par la route. L'évolution et le progrès auront changé la donne en laissant peu de place à ce plus ancien moyen de transport.



Identification

Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?

Identifiez les nouveaux articles et commentaires, signez les, et plus !

S'inscrire

Dernières publications en images

HOMMAGE A MONSIEUR MICHEL SERRES

L'histoire du bâtard ASTER

Un nouveau livre : Photos de Charles Fiquet dit "radar"

L'hiver 1929 a été froid (3e partie)

L'hiver 1929 a été froid (2e partie)

L'hiver 1929 a été froid (1re partie)

Barragiste sur la Petite-Saône, dans les années 30

RENOVATION DU PONT-CANAL DU CACOR

Mystère à bord

Un lundi de janvier 2019 à Varennes-sur-Seine

REPARATION DU PONT CANAL DE L'ORBIEL A TREBES

SEINE ET YONNE

MEMORIAL DES MARINIERS DU MIDI DE GARDOUCH (31)

LE CANAL DU MIDI ET L'AEROPOSTALE

LA BELLE DE CHAMPAGNE, nouvelle arrivée au port de Mareuil-sur-Ay

15 OCTOBRE 2018 : INONDATIONS DANS L'AUDE (3 et fin)


Sites Transports Fluviaux


CNBA
 

Rubrique courante


Recherche