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SAGA TUBENCIA... vol.7

extérieur fin

Par chti •  • Samedi 20/01/2007 • 2 commentaires  • Lu 2549 fois • Version imprimable

Mots-clés :

Les travaux de transformation se poursuivent, l'extérieur est (presque fini)... reste le plus dur l'intérieur mais ça c'est une autre histoire ...


mise en place (et en forme) des gardes fous sur l'avant

finition des gardes fous (à l'arrière plan et pour une fois ! Claudine Bican)


c'est la fin (presque) du chantier - à Comine Warneton, le gros oeuvre est en cour d'achèvement


mise en place des fenêtres....(ici de l'intérieur)

les mêmes vu de l'extérieur

mise en place des châssis (avec les volets) dans la partie avant du bateau

la double porte qui donne accès au logement principal

prêt à reprendre la navigation...

de passage à l'écluse de Quesnoy en direction de son port d'attache (temporaire) Wambrechies...

le TUBENCIA à Wanbrechies, dans l'attente de la suite...

décoration et remise en état des peintures...

la nouvelle silhouette du TUBENCIA....

20 juin 2005 comme l'indique la date de prise de ce document, peinture fraîche et plante verte
ici la passerelle de l'arrière (timonerie)


crédit photos : familles Bican - Dourlen
textes : marc debeer

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Commentaires

par Anonyme le Samedi 20/01/2007 à 20:43

Salut Ch'ti

Je viens de lire la saga Tubencia chez des amis, je n'ai pas encore internet, et j'ai constaté 2, 3 petites erreurs : nous n'avons absolument pas utilisé le peack avant pour en faire une salle de bain, celui-ci est resté tel quel pour continuer son rôle au niveau de la sécurité du bateau (à première vue tu as employé ce terme pour la partie du logement que nous avons faite à l'avant sous la terrasse), nous n'avons pas pris non plus le logement avant d'origine, tout l'aménagement se trouve uniquement dans la cale ; la cuve acier que nous avons mise en dessous est bien dans le peack, mais il faut préciser le peack au milieu du bateau sous la cuisine, à ne pas confondre avec le peack à l'avant ; j'ai constaté que tu as mis une photo à l'envers (ça peut arriver vu la quantité !). On est arrivé au chantier Alternative à Warneton début janvier, on en est parti fin mars : chapeau Jean-Phi qui a travaillé quasiment seul pendant 3 mois d'hiver ! Attention aux commentaires car on nous a demandé qui était le capitaine du bateau, certains n'ont pas compris que Jean-Philippe est le propriétaire du chantier.

Bises.

Claudine et Rudy


Re: par chti le Samedi 20/01/2007 à 21:38

Erreur inhumaine....
exacte ence qui concerne certaine parties du bateaux mais je n'ai et de loin pas votre expérience et votre vocabulaire , dont acte pour la rectification de votre part toujours bienvenue, car si il est bien des personnes qui conaissent le TUBENCIA  c'est bien vous....
Pour ce qui est de JEAN - PHILIPPE outre ses  qualités  humaines si rares,  c'est aussi et avant tout un artisant  d'exception et, un maîtres  ouvrier dns le sens noble du terme, et si il est bien  "capitaine" c'est de ses propres bateaux  notament la COMIN EUROPE  (ce bateau est d'ailleur à vendre)  car ce couple des plus sympa  va reprendre le métier de batellier  (là franchement  le métier va regagner un de ses membres les  plus  éminent )...
pour ce qui est du reste SAGA TUBENCIA  est vraiment pas de la tarte, ou j'écrirais de la petite navigation, j'ai l'impression souvent malgrès vos aides et conseils et documents de naviguer sur un très gros bateau (or je ne suis qu'un terrien d'eau douce) je découvre à chaque épisode des choses et d'autres tellement c'est dense comme document...
je vous saluent tout les 2 ici (je reprend contact avec vous sous peu - après un passage à vide marqué par une absence quelque peu prolongée ici sur BAB) notament avec de nouveaux articles et la suite de SAGA TUBENCIA ....
amicalement
marc



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