Bord à Bord Fluvial
Ai eu le plaisir de recevoir ce jour LA VIE BATELIERE datée du 15 février 2013 :
Ce mois ci je mettrai l'accent sur la suite d'articles sur le Seine-Nord écrits par Alain Decklerck. C'est le 5ème de la série, et l'occasion de montrer les découvertes archéologiques suite aux études sur le tracé.
Il y a aussi le second épisode d'une bande dessinée, TINTOC au "JE SERS".... à suivre comme on dit
et à noter 4 pages supplémentaires pour le même prix..
En vente au JE SERS à Conflans-Ste-Honorine, ou le mieux est de s'abonner pour ceux au loin!
Pour se renseigner laviebateliere@free.fr
ou écrire BP28 78701 Conflans Ste Honorine CEDEX
ou 01 39 72 62 83
Guy 
BaB IdF
Arrivée de ces Coques: ? !:: Le Havre - Marseille - Rotterdam les "conséquences" seront différentes pour Seine - Nord.
Dans l'apologie" quant'a la la "création" d'emplois dans perspective de la structure Seine-Nord la contruction de bateaux en France et/ou Europe est du ressort de Chantiers hors de la Zone: combien d'Emplois a retrancher des 15 000 annoncés..........
Vu la photo: > Rotterdam > déja habitué a cette filiere: la finition sera de + en + d'actualité > motorisation."faite".
Une information datée du: vendredi 15 02 2013 (aujourd'hui) Résultats 2012 du Port de KEHL:: record historique depuis 1945.
Tonnes 4, 117 millions + 3, 8 % > céréales + 21, 8 % provenance principale Europe-est (prix MOINS 32 %) / Cellulose + 10, 1 % même origine / Métallurgie + 3, 2 % Pologne et Russie qui "approvisionnent" aussi les Ports Moselle...........
Les statistiques du Port "indiquent" que les tonnages NON-est européens sont en baisse de 15,9 %..........
Le Rhin-Main-Danube n'a pas d'influence sur le trafic Est-europe vers le bassin Rhénan: un Avis sur ce sujet..............
Les bateaux "traités" par le Port de KEHL en 2012: nombre 2981 sont de "drapeau" : N L: 54 % (53,6) Allemands: 36 %(36,2) = 90 % ..........
slts p. boum