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Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).
Par BaB
• NPC
• Samedi 21/01/2006
• 8 commentaires
• Lu 4413 fois
•
Qui
n'a pas frémis à la lecture du roman de Robert-Louis Stevenson, l'île
au trésor et cette chanson de marin "hé yo yo et une bouteille de rhum
sur le coffre de l'homme mort", moi ce fût une page d'aventure en noir
et blanc sur un écran d'une vielle salle de cinéma de quartier qui
me fit rêver... et puis l'eau et Stevenson c'est aussi une sacrée page
d'histoire, car il est avant tout issu d'une grande famille
de constructeur de phares et non des moindres...
Bon
après ça rien de tel qu'un p'tit verre de rhum pour étancher la
soif... bien frais, frappé à point le BACARDI (HN6545 - 6003808) un 60
x 7.10 GT 669 construit en 1969 sur les chantiers BERLIN en Allemagne,
il est motorisé par un Mitsubishi de 800 cv, ses anciennes devises
furent : WILCOR et ANNE-MARIE...
PS : pour ceux qui n'aurais rien compris ou qui n'aiment pas le rhum je vous conseille une bonne "chti"...
Commentaires
par jean paul pseudo hospalette
le Samedi 21/01/2006 à 10:51
salut bacardi EX joja.wilcor. anne marie IVR 23.15222 neerlandais long 59.99 larg 7.10 ton 673.annee 1963.chantier LANKE BERLIN source SHIPONLINE le numero 1 de la navigation rhenane tres tres beau site jean paul pseudo hospalette
Re:
par jean paul pseudo hospalette
le Samedi 21/01/2006 à 11:00
rebonjour j'avais oubliè LE DICTIONNAIRE BATELLIER ( le chti......y'en a pas deux.....) a raison une bonne CHTI vaut mieux qu'un verre de rhum VOIR REFERENCE dans les precedents articles fluvialement et cordialement PS UN GRAND BONJOUR à notre ami commun L'AMIRAAL et le titi PARISIEN allez l'OL.il se reconnaitra jean paul pseudo hospalette
par HORUS
le Samedi 21/01/2006 à 11:03
Salut chti,
plein les bottes
par chti
le Samedi 21/01/2006 à 21:00
Merçi pour les informations complémentaires... je voudrais juste écrire ceci, pour obtenir des informations sur le bateau, faire les photos qui vont de paire etc... je ne dispose que du temps de la bassinée de l'écluse, que j'opère non pas sur base de documents mais des informations reçue du marinier et de celle visible sur le bateau, que de plus il y à le bruit, le froid (je rappel que nous sommes en hivers) et qu'en plus je doit veiller à ma sécurité (une écluse n'est pas une plaine de jeu)...et que donc ce n'est pas évident, je fait le maximum pour que des articles puisse paraîtres en ligne dans les meilleurs conditions possible.. je vous remercie pour le travail de recherche en "chambre" il complète très bien celui du "terrain" ce qui prouve encore ici qu' BaB il y à des gens compétents et enthousiastes...
Re: 5 de +
par LAMIRAAL
le Dimanche 26/03/2006 à 22:00
Dis donc le cthi...c'est une écluse ou une machine à laver le linge........arrête de faire mousser tes bassinées..
Lien croisé
par Anonyme
le Vendredi 21/04/2006 à 08:13
La batellerie... - Les articles de Chti : "Le bout du bout du monde... USHUAIA24/01/06 - Over the RAINBOW...23/01/06 - Si j'avais les ailes d'un... CUPIDON23/01/06 - Best of chti de la semaine...21/01/06 - Hé yo une bouteille de rhum sur le coffre du mort... bacardi20/01/06 - Anatomie d'un bateau... le VESALIUS19/01/06 - Le serment du KOUFRA18/01/06 - 1 en 2 + ISAJOHN = RUDYANGE17/01/06 - " |
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Eh chti , vous avez bu trop de rhum,
d'apres mes doc. l' année de construction serait 1963 chantier Lanke de Berlin
sous le nom de JOJA (ensuite WILCOR etc) ex n° 2315222
En 1998 il avait un moteur KHD 585CV.
Je l'avais vu sous le nom d'ANNE-MARIE à dinant en aout 2002.
Guy