Bord à Bord Fluvial

Prise de vue qui en "OPTIQUE" presente une curiosite: en regardant i semble que les portes sont busquées vers le bas (vers soi): repère bout de la passerelle (le biais terminal) la crapautine d'appui est toujours en principe en base d'appui (sic). et surtout la barre de manoeuvre de porte toujours en amont. (Zoomé en 400)
Or l'amont est du coté du Pont: miroir d'eau visible dessous et également sous l'arche suivante : gauche, derriere coque blanche.

Vu la couleur même region que la precedente devinette ??:  dans cette region les ouvrages d'art existant d'avant guerre; vu les destructions systematique lors des destructions "guerre"  !! sauf si reconstruction a l'idem

Déclaré en "ardu" : pas d'indice personnel mais interressé.

| | Répondre

Re: par Anonyme le Vendredi 30/09/2011 à 07:46

l'ecluse est en amont du pont:il existe aussi un petit barrage ou plutot chutte d'eau que l' on voit entre les piles

| | Répondre

Re: par Anonyme le Vendredi 30/09/2011 à 07:47

cette devinette est bien de trinidad mais c'est encore anonyme qui s'inscrit:bizarre:faut que je fasse attention

| | Répondre

ecluse de chateaulin en bretagne

| | Répondre

Re: par trinidad le Vendredi 30/09/2011 à 20:40

bravo mais vous devez etre de la region ou tout du moins y aller frequemment:et oui sur le canal Brest antes je vais justifier votre bonne reponse N

| | Répondre

Re: par trinidad le Vendredi 30/09/2011 à 20:46

voici les preuves et un beau coucher de soleil a la pointe de quiberon c'est y pas beau

| | Répondre

Re: par p boum le Samedi 01/10/2011 à 08:45

Felicitations , aucune chance personnelle region inconnue

Un petit descriptif de cette voie navigable

Travaux principaux (plusieurs tronçons auparavent)  1803 Napléon 1   inauguration 1858  Napoleon  III

Longueur 364 gabarit 25,7 x 4,5  (plusieurs dimensions autres intermédiaires) / mouillage 1,6  nb écluses 238  !!/?? (merci confirmer).

Motivations décision:  surtout d'ordre militaire et pour faciliter les transports en Bretagne dépourvu de voies terrestres en "hinterland"  des nombreux Ports maritimes.Blocus total par les Anglais sur une longue période

Napoléon grand stratège terrestre n'attachait pas de "gout" pour la Mer : malgré ses origines " ilienne"  Corse.

Défaite a la bataille d'Aboukir (Egypte) 1798  ( Expédition / Général)   défaite Trafalgar  1805 ( Empereur)  >  Amiral Anglais NELSON (pour les 2) >

Bateau amiral français: BUCENTAURE  devise portée par un automoteur actuellement

| | Répondre

Re: par trinidad le Samedi 01/10/2011 à 09:44

on dit canal de brest a nantes mais je me demande si par endroit la navigation ne se fait pas en riviere:l'enfoncement stipulé est de 1'10 m  et les dimensions du gabarit semblent etre les bonnes:c'est un endroit plutot magnifique:calme :tout le secteur est interessant :meconnu 

| | Répondre

Re: par trinidad le Samedi 01/10/2011 à 09:45

d'ailleurs en voyant le barrage avec sa petite chutte d'eau et son ecluse c'est certainement sur un tronçon de riviere

| | Répondre

Re: par trinidad le Samedi 01/10/2011 à 09:49

pour completer je voie que c'est l'AULNE qui passe a CHATEAULIN  et je pense que c'est elle qui doit alimenter les tronçons de canal

| | Répondre

Re: RIVIERE "canalisée".......... par p boum le Lundi 03/10/2011 à 13:58

Votre reflexion d'une liaison CANAL ...comportant des tronçons de riviere:  plusieurs explications "trouvées" dont la teneur est + liée a des décisions locales de dénominations: La France est unique.......chaque région a part !!!!!!!:  sommes comme-ça.......

La réponse la + "sensée" obtenue serait que:  canal "lancé" de A  >>>>  B en exploitatant les "données" du parcours/géographies  et  que le "TERME" riviere canalisée était retenu dès que un  > chenal navigable <  etait CREER dans le lit original/riviere pour permettre le passage des PENICHES  (pas encore des automoteurs a l'époque)  a l'identique du canal "creusé".

Des "canaux" (a la louche) a l'identique du sujet évoqué Canal de l'Est  SEDAN / TROUSSEY     RHONE AU RHIN  (le DOUBS) etc...... a noter que le bornage kilometrique est "linéaire" sans tenir compte des variation des " LITS"   NOTA  a 1,80 m sur le DOUBS il vaut mieux connaitre la "route/chenal-navigable"  car le fond est "pavé" de rochers . Des Pilotes y exerçaient............

AUTRES canaux concernés:   SUITE a  VOUS

| | Répondre

il y a egalement une ecluse a cateau-neuf du- faou

| | Répondre

Re: par trinidad le Samedi 01/10/2011 à 18:00

oui mais je suis allé sur internet voir canal brest nantes et il y a un paquet d'ecluse et de plus un site interessant pour voir toutes les voies navigables sur :www.peniche.com et ensuite sur usages des voies navigables et il y a des choses a voir egalement

| | Répondre

Re: par trinidad le Samedi 01/10/2011 à 18:08

voici ce que j'ai pu scanner sur internet au sujet des voies navigables en bretagne :mais le canal de brest a nantes n'ets plus navigable je pense

| | Répondre

Re: par plaquet76780 le Dimanche 02/10/2011 à 19:23

oui  anonyme

| | Répondre

Re: par trinidad le Dimanche 02/10/2011 à 19:30

je prends ça comme une plaisanterie et je pense que c'est ton but: franchement je me suis melangé les crayons :enfin y a pas le feu au lac:bonne fin de journée

| | Répondre

Re: par plaquet76780 le Dimanche 02/10/2011 à 19:40

bonne soirée , bjr a michel ex lyonais devenut didier

| | Répondre

Re: par trinidad le Dimanche 02/10/2011 à 19:42

je l'ai eut au téléphone cette semaine et tout va bien et je n'y manquerait pas des que j'en aurais la possibilité

| | Répondre

Re: par cayor le Vendredi 07/10/2011 à 11:30

Bonjour,

Le canal de Nantes à Brest est toujours navigable pour la Plaisance jusque Pontivy. C'est la Région(Bretagne et Pays de Loire)  qui désormais  prend en charge le réseau Breton. Charles Berg nous apporte beaucoup d'infos et de photos sur son site.

projetbabel.org/fluvial/rica_nantes-brest-canal.htm

et cet autre site d'un passionné:

www.plaisances.info/voies-d-eau-de-l-ouest-de-la-france/canal-de-nantes-a-brest

J.Claude

| | Répondre