S'identifier - S'inscrire - Ecrire un article - Contact

Annonce

NOUVEAU Bord à Bord - FLUVIAL Changement d'Administrateur
Objectif : Articles appronfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités
Souhait : Complémentarité avec les bonnes informations, mais succintes sur les groupes batellerie de Facebook, et celles pointues des sites incontournables spécialisés.

Dans la presse ce mercredi 04/08/10

Par Nico • Infos • Mercredi 04/08/2010 • 1 commentaire  • Lu 2305 fois • Version imprimable

  • Currently 0/5

Note : 0/5 (0 note)

Mots-clés :


www.europe1.fr
SOURCE

www.leparisien.fr
SOURCE

www.latribune.fr
SOURCE et article complet

www.europe1.fr
SOURCE et article complet

http://lci.tf1.fr
SOURCE et article complet

www.ladepeche.fr
SOURCE et article complet

www.leparisien.fr
SOURCE et article complet

www.kewego.fr
VIDEO amateur

www.ladepeche.fr
SOURCE et article complet


Commentaires

par p boum le Jeudi 05/08/2010 à 11:02

Lors d'un sinistre, toujours beaucoup de difficultés pour une "opinion":  enquête a attendre.

Les différents temoignages font supposser que les 2 bateaux etaient  en "jumelage" (bord a bord) et non en flêche.: cette configuration aurait posée des problêmes pour un "débraillage" par suite de la différence de niveau (du au coulage) entre les deux : pousseur-barge. 

Un des témoignage fait état d'une rupture des amarrages (attendre enquête: si amarre cassée) , un des membres d'équipage a son premier embarquement (interwieue équipage)

Si bateaux 'bas sur l'eau" suite a enfoncement- chargé? le fait d'êtrent en jumelage: la "ronfe" de poussée + une vague s'engouffrant entre les épaulures réunies  > les 2 plats-bords en "couloirs"  des tennbords pas hauts !.

Incident trés rarissime

Les opérations de renflouage a suivre pour leur intéret et la méthodologie utilisés  slts.



Identification

Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?

Identifiez les nouveaux articles et commentaires, signez les, et plus !

S'inscrire

Dernières publications en images

MISE AU SEC DE LA MARIE-THERESE

BEN D'OR à Béthune

HOMMAGE A MONSIEUR MICHEL SERRES

L'histoire du bâtard ASTER

Un nouveau livre : Photos de Charles Fiquet dit "radar"

L'hiver 1929 a été froid (3e partie)

L'hiver 1929 a été froid (2e partie)

L'hiver 1929 a été froid (1re partie)

Barragiste sur la Petite-Saône, dans les années 30

RENOVATION DU PONT-CANAL DU CACOR

Mystère à bord

Un lundi de janvier 2019 à Varennes-sur-Seine

REPARATION DU PONT CANAL DE L'ORBIEL A TREBES

SEINE ET YONNE

MEMORIAL DES MARINIERS DU MIDI DE GARDOUCH (31)

LE CANAL DU MIDI ET L'AEROPOSTALE


Sites Incontournables

    
 






Rubrique courante


Recherche