Bord à Bord Fluvial

Vous vous souvenez du canal Rhin-Rhône, lâchement tué par Voynet? Il n'est peut-être pas encore mort...

Il pourrait renaître sous une nouvelle forme : il s'appelerait canal Saône-Rhin et n'emprunterait plus la vallée du Doubs, si chère à Dominique ; deux tracés plus au Nord sont privilégiés.
Selon l'étude préliminaire socio-économique du conseil général du Haut-Rhin rendue publique lundi 20 avril 2009 à Colmar, ce sont 11 à 19 millions de tonnes qui circuleraient sur cet axe à l'horizon 2025 : pour rappel, le trafic sur Seine-Nord devrait s'élever entre 13,5 et 15 millions de tonnes en 2020! Sauf que pour Seine-Nord, l'appel à concurrence est lancé depuis le début du mois...

C'est maintenant à l'Etat de décider de l'avenir de la voie d'eau ; mais ce tracé a au moins deux ans de retard sur Saône-Moselle, qui lui en est déjà aux études technico-environnementales sur les quatres tracés qui se sont dégagés des premières études.

Pour rappel, moi je ne crois pas à Saône-Moselle ou Saône-Rhin, mais à Saône-Moselle et Saône-Rhin. Et aussi à Seine-Est, mais ceci est une autre histoire...