Technique du transport de sable et gravier
Bateau avec bande transporteuse
Beton Fehr 3,ancien "FITZGERALD" forges de Strasbourg de 1965
GT 398 T moteur Baudoin DNK6 de 180ch d'origine plus de 70000
heures de marche.
Facile pour les renseignements le FITZGERALD à appartenu a
mon beau-frere,en retraite depuis l'an 2000.
35 ans de navigation sur ce bateau!
Cordialement.
A suivre
Annonce
Objectif : Articles approfondis et argumentés sur la Batellerie tels devoirs de mémoire (histoire) ou Actualités (textes explicatifs et photos avec indication des sources)
Souhait : Articles complémentaires aux autres sites sur la batellerie, tels les groupes batellerie de Facebook (trop succints et difficilement retrouvables), et les sites incontournables spécialisés(très précis).
Canal de la marne au rhinSablierCommentaires
Re:
par scorpion
le Samedi 29/07/2006 à 10:17
Bonjour Jean Paul, J'habite en Lorraine (Meurthe et Moselle) au nord du département, loin des fleuves et canaux mais passionné de naviguation fluviale et pour cause né sur un bateau, fils, petit fils, arrière petit fils de mariniers et mariniers moi-même jusqu'à l'âge de 18 ans. Mon père a passé toute sa carrière à l'HPLM. Je vais rechercher auprès de la famille des photos d'archives que je publierai plus tard. Cordialement,
Re: Re:
par Anonyme
le Samedi 29/07/2006 à 10:52
salut jacky c'est encore moi ,j'ai pratiquement jamais voyagè dans l'est etant gamin , ma grand mere etant enterrèe à NANCY ,ma mere nèe à REVIGNY SUR ORNAIN et ma soeur à PAGNY SUR MEUSE ,le pere de mon beau frere a voyagè pratiquement que dans l'est ,le bateau s'appellait L'ACTIF à DEMORY, nous etions des inconditionnels de la SEINE ,le nord et la BELGIQUE,le seul souvenir vague a ètè LYON STRASBOURG par le canal du RHONE au RHIN et la descente de HUNINGUE à STRASBOURG par le canal d'ALSACE ainsi que STRASBOURG SAARRBRUCKEN par le canal des houilleres à la sarre fluvialement et cordialement jean paul
Re: Re: Re:
par scorpion
le Samedi 29/07/2006 à 14:04
En fait, je suis lorrain par hasard suite au débarquement de mon père en 1969 à Novéant sur Moselle pour sa retraite, mais je suis né dans le nord à Denain sur le bateau Wagmestre et avec mes parents nous avons sillonné tous les canaux de France, Belgique, Hollande, Allemagne et quelques fois on chargeait du fer à béton à Thionville pour Lyon.
Re: Re: Re: Re:
par Anonyme
le Samedi 29/07/2006 à 14:31
peut etre celui ci ?????? CORDIALEMENT jean paul
Re: Re: Re: Re: Re:
par scorpion
le Samedi 29/07/2006 à 15:15
Difficile après 37 ans, il me semble qu'il y a de très fortes ressemblances mais je ne suis pas sûr. Cette série de bateaux construits au chantier de Choisy le Roi dans les années 1950 n'est sortie qu'à 6 exemplaires. Je voudrais connaître la date d'édition de la carte postale ?
Re: Re: Re: Re:
par jean-claude
le Dimanche 30/07/2006 à 10:49
Bonjour, Voici donc le modèle que j'avais mémorisé pour le "Colmar" mais peut-être je me trompe, J.Claude
Re: Re: Re: Re: Re:
par scorpion
le Dimanche 30/07/2006 à 11:22
Bonjour Jean Claude,
Re: Re: Re: Re: Re: Re:
par jean-claude
le Dimanche 30/07/2006 à 19:20
Je pense au "Montbard" et sur la carte postale de Rogny,ce sont les deux mêmes bateaux,non? J.Claude
Re: MONTBARD devenu DALAO
par mati
le Samedi 26/08/2006 à 15:33
bonjour scorpion, si le matricule est BON soit P13689F il serait devenu le DALAO qui a travaillé sur la SEINE mais maintenant on ne le voit plus! Voici la seule photo que j'ai , en réparation sur un chantier dont je laisse les connaisseurs deviner: on reconnait quand meme bien l'avant du MONTBARD de la carte postale avec ses rivetages. j'espere avoir fait avancer la recherche sur ce bateau! Guy
Re: Re: MONTBARD devenu DALAO
par scorpion
le Samedi 09/09/2006 à 10:59
Bonjour Guy,
Re: Re: Re: MONTBARD devenu DALAO
par mati
le Dimanche 10/09/2006 à 12:10
je vais activer les sherlock holmes de la région.... Guy
Re: Re: Re: Re: MONTBARD devenu DALAO
par Vagus
le Dimanche 10/09/2006 à 21:24
Team, Le DALAO pris à Montereau par Guy semble être le MONTBARD... Information receuillie auprès du propriétaire du chantier SEF de l'époque (Camille Crétier) et de mon papa (Maurice Ballery) Maintenant, nous avions évoqué l'éventualité qu'il soit du côté de Marseille les Aubigny. Watson.... ;-)
Re: Re: Re: MONTBARD devenu DALAO
par statio
le Mercredi 13/09/2006 à 11:41
quand le dalao et e sur le chantier a montereau ( sur la photo a guy) il appartenait a m.charbonnier, m.me. charbonnier habite a montereau... un fils tient le cafe de la marine aussi a montereau vous pouvez me contacter pour plus de renseignement bonjour a vous Commentaire édité : je me suis permis de retirer les informations personnelles de M. et Mme Charbonnier. Attention de bien avoir l'accord des personnes concernées avant de déposer en ligne des infos personnelles :-)
Re: Re: MONTBARD devenu DALAO
par statio
le Mercredi 13/09/2006 à 12:00
je vient d appeler m.me.charbonnier au tel. elle ne sait pas ce qu est devenu le dalao m.et m.me charbonnier sont des ancien de l h.p.l.m.
Re: Re: Re: MONTBARD devenu DALAO
par scorpion
le Mercredi 13/09/2006 à 19:04
Re: Re:
par jean paul
le Jeudi 03/08/2006 à 11:33
SALUT JACKY un grand BONJOUR DE lyon ,ayant plus toute la nuit cela a rafraichit l'atmosphere , ayant une phototheque par sujet sur mon PC ,il me manque un dossier sur les nouveaux bateaux faisant un service dans l'est le MICA et le QUARTZ pour une sabliere ,aurais tu cela ,un grand merci jean paul
Re: Re: Re:
par scorpion
le Jeudi 03/08/2006 à 17:46
Salut Jean Paul.
Re:
par mati
le Samedi 26/08/2006 à 17:38
et aussi FELDSPATH : voir http://bab.viabloga.com/news/538.shtml
par Vagus
le Samedi 29/07/2006 à 09:57
Jolies photos en effet, et quel plaisir de revoir un Baudoin en état de marche ;-) Je me suis permis, Scorpion, de reprendre la photo est de l'annoter... Si vous avez d'autres informations pour compléter et/ou corriger... Scorpion,si j'amais tu avais une photo "complète" on pourrait la commenter entièrement ;) ce sont mes souvenirs de gosse qui reviennent !!! Pour information... La cornière en bas avec tous les rivets, et plus grande que celle d'un DK6, c'est comme cela que l'on reconnaît le DNK6 qui fait 180Cv au lieu des 150Cv du DK6 ;) Voici l'élement indispensable à la bonne marche de ce Baudoin.. Accessoire d'Origine Contrôlée ;) Le principe du déchargement est très intéressant !!! Vagussement vôtre
Re:
par Anonyme
le Samedi 29/07/2006 à 10:34
salut vagus tu as oublies la bouteille d'air pour faire demarrer le moteur PLAISANTERIE ................je sais ,elle n'ai pas sur la photo fluvialement et cordialement jean paul
Re:
par Anonyme
le Samedi 29/07/2006 à 10:37
Désolé, mais je n'ai pas la photo du moteur en entier. Génial, pour les explications ! moi aussi ça me rappelle des souvenirs de ma tendre jeunesse !
par Vagus
le Samedi 29/07/2006 à 11:46
Je rajoute une photo d'un DK6, installé en Juillet 58 aux chantiers Rousseau à Saint-Mammès (77)dans le Vagrant (qui s'appelait Germaine à l'époque) et désinstallé en Juillet 1992 lors du déchirage du Vagrant.... :( aux chantiers de la SEF à Montereau (77). La photo n'est pas terrible, je l'ai extraite d'une vidéo, aussi il y a un complément d'informations tout de même ;) mais je peux vous dire une chose... celui-ci n'avait pas le démarrage électrique contrairement à ceux du Vagus, et je l'ai mis au point et démarrer quelques fois ;) ;) La différence entre ce Baudoin et le premier... 30Cv, celui-ci est un DK6 ;) Vagussement vôtre
par semperspera
le Samedi 29/07/2006 à 23:01
J'ai encore chez moi un documentaire de france3 Lorraine sur le FITZGERALD datant de 1999.Il naviguait sur le canal de l'est branche nord sur la banquise du mois de janvier je crois
Re: Re:
par Anonyme
le Lundi 21/08/2006 à 17:45
salut belle photo illustrant mon commentaire.ou a t'elle été prise?
Re: Re: Re:
par scorpion
le Jeudi 14/09/2006 à 16:05
Re: Re: Re: Re:
par semperspera
le Jeudi 14/09/2006 à 22:38
Le lorraine est amaré pres du port sainte catherine à Nancy
Re: Re: Re: Re: Re:
par scorpion
le Vendredi 15/09/2006 à 13:10
Bonjour,
Re: Re: Re: Re: Re: Re:
par semperspera
le Vendredi 15/09/2006 à 19:59
merci pour l'info,je ne savais pas.Ca me rend toujours triste de savoir qu'une peniche va se faire dechiré. je connais bien la cale v.n.f de montigny ou entre autre l'ile d'oleron et l'altair ont fini leur vie.
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
par Anonyme
le Vendredi 15/09/2006 à 22:32
salut les gones en toute franchise ,je préfère qu'un bateau parte au dechirage apres de bons et loyaux services que de les voir amarrer en bateau logement dont la plupart habités par gens étrangers au metier, et en plus en surnombre en ile de france fluvialement et cordialement jean paul
oh la!
par mati
le Vendredi 15/09/2006 à 22:55
Jean-Paul, d'apprendre qu'un bateau est déchiré me parait te plonger dans un noment d'égarement. NON c'est mieux de garder un souvenir d'un bateau... la plupart des mariniers que je connais préferent aussi quand leur bateau continue---sous une autre forme ...... Certains bateaux logements sont meme tenus dans un état impeccable, " MEME par des gens étrangers au métier ".... et il n'y a pas surnombre en ile de france, mais simplement une limitation de VNF... Guy
Re: oh la!
par chti
le Vendredi 15/09/2006 à 23:22
le sujet est sensible, et le débat ouvert....je partageais un peu comme toi JP, mais après avoir vu et visité pas mal de bateau logement je rejoint l'avis de Mati, je suis en train de mettre une série de reportage sur ce sujet grâce notament à des gens qui ont choisis de vivre sur l'eau, et qui remettent en état de magnifique vielle barques, de plus (je parle pour ceux qui loges à Wambrechies) il y à une volonté manifeste de garder un peud e l'âme du bateau... et de plus beaucoups une fois à bord s'intérrèssent au métier de batelier, j'ai participé à une réunion plus que sympa entre gens de terre et marinier, croit moi il y à un véritable échange, conseil et truc en tout genre ceci dans une franche cordialité.
Re: Re: oh la!
par BaB
le Samedi 16/09/2006 à 07:15
Effectivement, le sujet est très partagé !
Re: Re: Re: oh la!
par Vagus
le Samedi 16/09/2006 à 08:13
Vaste sujet en effet....Pour ma part, mes parents avaient deux bateaux... L'un a été déchiré en 1994, et c'est dur. Le second existe toujours, il n'est pas en bateau logement, il est devenu bateau atelier. Il ne ressemble plus à ce qu'il était, les peintures sont "berk" mais au moins, il existe encore et à chaque fois que je le vois, je repense aux bonnes années passées dessus... Donc, je préfère qu'ils existent encore, mais pas à l'abandon le long d'une berge a moitié coulé...
Re: Re: Re: Re: oh la!
par jean paul
le Samedi 16/09/2006 à 10:31
bonjour les gones Je vois le debat que j'ai ouvert , pour revenir sur le sujet ,chez moi j'ai la photo du bateau de mes parents qui ai parti au dechirage en 1994 ,bateau construit en 1900 à BAASRODE en belgique ,de meme que celui de ma grand mere . les PAYS BAS ont eu l'intelligence de consacrer un musèe flottant à ROTTERDAM . à ARZVILLER il existe une portion de canal totalement dèlabrè (ancien passage du canal du rhone au rhin avant la mise en service du plan incline) , ecluses et canal sur le halage les rails de la traction electrique , tres tres rares certaines machines rongèes par la rouille existent encore disseminer sur certains chemins du halage.Ce bel ensemble restaurè grace à la visite du tres touristique plan inclinè d ARZVILLER... V.N.F aurait put mettre dans ce canal differents types de bateaux au lieu de les dechirer,les maisons eclusieres avec un loyer modique loger des gens pour entretenir ce parcours pittoresque ,ayant visitè ce canal à pied en 2003 .qu'elle triste spectacle ,en 2000 celui ci a servi de stockage de bois lors de la fameuse tempete de fin d'annee 1999. Pour conserver un patrimoine comme celui de la batellerie ,il existe d'autres solutions que le bateau logement ,pour les anciens batelliers cela est a tout a fait justifiè .pourquoi ne pas mettre des poids lourds avec la remorque sur le bord des routes et autoroutes comme hotel ou autres ?????? fluvialement et cordialement jean paul
Paul & Mickey....
par Vagus
le Samedi 04/11/2006 à 21:48
Allez, je me lance.... Ce week end je suis allé voir le Vagus, maintenant devenu un bateau atelier. Mon papa a quand même dit à la fin.... "Je préfère savoir le Vagrant là où il est que de revoir le Vagus dans cet état..." NDLR : Le Vagrant a été déchiré en 1994.... Le Vagus le voilà.. Ce soir je le dévoile à vous membres de BAB !! et avec une larme ........ AVANT - 1974 : MAINTENANT - 2006 : Je ne ferais pas de commentaires autre.... si ce n'est ............JPaul.. tu as raison !!
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
par kimiol
le Dimanche 05/11/2006 à 10:51
altair exacte mais pour l'ile d'oleron c'est a dieulouard dans l'ancien canal qu'il a terminer !!!
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par kikicmr
le Samedi 05/01/2008 à 16:26
Bonjour, |
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Salut les gones
Excellentes photos ,par curiosite perso de qu'elle region es tu ?? habitant moi meme à LYON il est plus facile quand on est du coin de prendre des photos ,
fluvialement et cordialement jean paul