Bord à Bord Fluvial

A ce jour considérée en phase de  re-developpement avec comme d'autres activités les "balanciers" dans son VECU.

Une des phases a été sa montée dans l'ensemble des moyens de Transports, dont l'industralisation entre 2 guerres et la quasi main-mise de l'approvisionnemennt de la Région PARIS aprés 1945 au cours de cette période les Mariniers du Nord ont imprimé leurs "marques" dans le transport fluvial de par l'importance de la "flotte" et également par les infracstructes fluviales de liaisons.

De toutes les Régions des flux significatifs vers PARIS, mais également vers d'autres métropoles "mouillées"  et vers l'export et retour.

Il serait interressant de situer les "historiques" du fluvial a différentes époques.

Une de départ proposée:  Immatriculations des Bateaux et si possible les "flottes" (importances) liées a chaque bureau d'Immatriculation.

Lettrages utilisés:  P =     Li=    LY =   NY =    STC =    STR =     d'autres  ????   Batellerie du Midi ?    Ouest   (encore  +++ ? ) NEVERS - TOULOUSE - BORDEAUX.

Nombre de Bateaux  par SITE