Bord à Bord Fluvial

Embarquement pour un passage sur un convoi automoteur poussé, un beau duo haut en couleur à l'image de Cerdan Hollaert, personnage pour le moins sympathique et chaleureux qui m'a littéralement embarqué à l'insu de mon plein grès, chose que je ne regrette d'ailleurs pas, car ce (court) voyage fut l'occasion de vivre une sacrée partie de plaisir, Cerdan souhaitant absolument faire monter les visiteurs de BAB à son bord pour montrer que la batellerie c'est plus l'homme du Picardie, mais bien un outil moderne de logistique et que les conditions de vie à bord sont et n'ont rien à envier à celles des terriens...
Découverte commentée en images... Bienvenue à bord...

La barge CN (P12982F-1822592D) 39x5 GT 370 de 1949, une Forge avec comme moteur 1 Mercedes V.10 de 300 cv, anciennes devises Cormeille - Dami 2

l'accouplement de l'ensemble du convoi

Le JN (pousseur) unique devise d'origine (P13888F-18219U) 38.95 x 5.05 GT 377 de 1959, chantier des Forges, moteur DAEWOO de 360 cv
départ de l'écluse de Quesnoy

le système de navigation du bord

Cerdan, il se "marre" car il vient d'annoncer ma présence à bord aux copains
(gros éclat de rires et coups de corne tout au long du trajet)

Le port de plaisance de Wambrechies

la cale du JN

Le logement du JN, living-salon, cuisine équipé, sanitaire... le confort moderne

quelques vues de la navigation

L'ensemble moteur du JN...

Dans quelque instant je quitte le bord et passe sur "les triplettes de belleville" de Roland et Josette (prochain carnet de bord)

Cerdan et sa façon de me dire bye bye...!!!

il est entré dans l'écluse de Lille Grand Carré...

Merci à Cerdan pour l'accueil et sa disponibilité, c'est un type vraiment pas banal, un passionné de son métier, qui soigne ses bateaux d'une façon exemplaire et un grand Monsieur...