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6 Terna

Le 1 et 2

Par fortuna • Divers • Mercredi 09/01/2013 • 4 commentaires  • Lu 2380 fois • Version imprimable

  • Currently 5/5

Note : 5/5 (1 note)

 Q


Commentaires

par andré le Jeudi 10/01/2013 à 01:12

andré Un citerna immatriculé à strasbourg .......


Re: par Citerna 12 le Jeudi 10/01/2013 à 10:01

  Effectivement car Citerna 1 et 2, anciens Raphale et Typhon sont originaires du Rhin. Ils ont ensuite été rallongés et équipés de deux moteurs. Les 10, 11 et 12 étaient immatriculés à Paris car construits à Villeneuve-le-Roi.


Re: par marcdarcon le Jeudi 10/01/2013 à 11:30

marcdarcon les citerna 1et2 qui etaient sur le rhone s'apelait EURUS ET EOLE et ils ont ete rallonges en 80m
alors la. peut-etre a chalon-s-saone ou a barriol  et les sulzer ont ete remplaces par 2 moteurs baudoin
type dv8 le rafale a dut finir sa carriere a BORDEAUX qant au typhon c'etait l'ancien bateau de
GUSTAVE ALLEN (dit col de zinc)sur la seine et il afinit aciterna MARSEILLE comme
avitailleur de navire GUSTAVE ALLEN etait notre chef de marine a lyon


Re: par Citerna 12 le Vendredi 11/01/2013 à 11:48

  J'ai des doutes sur l'ancien non des citernas 1 et 2. Je chercherai.
 En tous cas, ils sont cités sur le Rhône en 1953, capitaine Pierror Quillici dit Quiqui et Pierrot Martin dit Le Gros Martin.
 Ils ont été allongés et boostés, en 1965/66, au chantier de Barriol à Arles.
 Pour desservir le port de Marseille, en 1961, arrivent le Tempête et le Tornade rebaptisés Citerna 31 et 32 en1964 à l'arrivée d'un troisième bateau (Typhon ?) nommé Citerna 33.
  Gustave Allen a aussi été mon chef de marine quand je travaillais sur le 12, de 1961 à 1970. Il a remplacé Monsieur Cavelier.



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