Bord à Bord Fluvial

ce ne serait pas l'ancien esso lutece :il y a une certaine ressemblance:il a coulé a la voulte

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bonjour
c'est l'ancien <esso LUTECE>devenu redoutable a cft!
et une fin tragique,comme cité précédemment.

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Cavalerie , fleches et Indiens par Arrow le Lundi 31/01/2011 à 23:03

Ouais ouais ....  mais il a vait aussi la reputation d'avoir une cavalerie mecanique peu facile d'entretien , je me souviens tres bien de l'Esso Lutece , ca remonte deja a beaucoup d'annees ....

Vive l'eau , les indiens et les cavaleries mecaniques ... et les fleches aussi bien sur   ( c'est tout pour ce soir )

Patrick L .

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Reponse toutes  O K

Si intéret pour:  les precisions sur les 10 derniers accidents fluviaux:  demander/taper:

bea-tt les transports fluviaux >>> (taper sur la premiere ligne du site) : il fait pas chaud>>>>>>lecture pour après-midi.... slts

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je l'ai connu en 1968 pour avoir fait un passage dessus :il y avait daniel deprick:kleber prevost etc:j'ai trouvé que c'etait un pousseur bien aménagé et avec l'équipage regnait une bonne ambiance:et aussi sans oublier le boss rial:je croie que ça s'ecrie comme ça:dommage qu'il soit coulé:et surtout ne pas oublier la fin tragique d'un membre de l'equipage:souvenirs,souvenirs

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Re: le redoutable a cft par plaquet76780 le Lundi 31/01/2011 à 16:43

bien  sur  une anbiance  hors normes  9 personnes abord
un cuistot 
2 mecanos é 6 hommes  d equipages
 + une personne pour charger a port jerome pour gerer le boitier homme  mort  lors du chargement

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Re: le redoutable a cft par plaquet76780 le Mardi 01/02/2011 à 05:13

convoi  totalement autonome 1 pousseur  3 barges chaque barges sa pompe de dechargement
le pousseur 2 caterpillar de 1000 cv de couleur jeaune
2 groupes pour production en 220 vlts
frigo é congelateur 
cuisine plaque electrique le top
refectoire sur l avant du pouseur chambres  sur l arrieres pas au dessus de la mecanique

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Re: le redoutable a cft par Anonyme le Mardi 01/02/2011 à 11:02

quand ce pousseur la est arrivé en seine,c est vrai qu il etait un progres incontestable dans sa fabrication question insonorisation et cavitation d helices,mais c etait une veritable usine tres complexe et sophistiquée.le moins pour moi etait que le logement n avait qu une seule porte d entrée et donc de sortie,loin des chambres et rien de prevu en issue de secours au cas ou,dommage mais ca a son importance pour ne pas se sentir enfermé comme dans une boite,beaucoup d autres constructions ont au moins deux portes.securité!!!

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Re: le redoutable a cft par plaquet76780 le Mardi 01/02/2011 à 16:42

certes oui une ouverture par la cuisine mieux que ces cerceuils  allemand style  victorieux et autre 2 cambuses de 3 chambres dans un trou seul  le comandant, pitaine, second  é mecano on leur chambre sur le pont  
comandant  é pitaine  chambre  perso pas de pret

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Re: le redoutable a cft par plaquet76780 le Mardi 01/02/2011 à 16:44

sur  le lutece grande fenetres pas des hublots
passage d un homme facile

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Re: le redoutable a cft par michel le Jeudi 03/02/2011 à 12:05

superbe  pousseur   arriver  dans le  port  du  havre  en  1964    a l,époque   ce  convois était  en  160  metre  et  charger a  l,enfencement  de 2. 80   il  a  hu  des  plaintes   pour  la  vitesse  et  le  déplacement  qu-il  fesait    le  premier  commendant  était   joé  réal     ensuite  le  2em  commandant  a  était  william   ropert   ((    dit  durtol   )))     ensuite  la  barge  l  2  a  érait  rallonger  au  chantier  des  bleu   a  maurecourt     pour  passer  le  convoi  en  180  metre   je  le  connaissait  bien  pour y  avoir  travailler   dessus  de  temp  en  temp  trée  bonnne  embiance   j,ai  fait  men  premier  embarquement   dessus  a  l,age  de  16 ans  ensuite  jai  trravailler dans  diferente  société    et  j,ai  réintégrée  esso  en  1972  pour y  avoir  travailler  11 ans  et  ensuite  licençier  suite  a  l,arret  de  tous  les  bateau   et  de  1972  a  1982  j,ai  fait  quelle  que  embarquement  sur  l,esso  lutéce    ;;; ensuite  il a  était  vendue  a sogestran                C F T  ET  DEVENUE  LE  REDOUTABLE   en  1991  j,ai  réintégrée  le  groupe    C F T  et  mes  premier  remplacement  de  2  em  capitaine  on  était  sur  le  redoutable   (( retour  au  sourse  ))  ensuite  embarquer  en  classique sur ;; téméraire   ;  deauvlle  ;;  valle  de  reuil    capitole  et  en  dernier  le  lyonnais    2 ans  sur la  seine  et  ensuie a  bordeaux  depuit  2003    et  aujourd-huit  en   retraite  depuit  decembre  2009  mai  toujour  gérant  pour le  didier   C  F  T  (  ex  mayeu ))

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Re: le redoutable a cft par dominic le Jeudi 03/02/2011 à 20:02

salut michel
j'espère que la retraite se passe bien
a bientôt

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Re: le redoutable a cft par michel le Jeudi 03/02/2011 à 22:43

salut  dominic ,, supert  tous  baigne  pour le  moment  a  bientot   amicalement

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Re: le redoutable a cft par Anonyme le Samedi 05/02/2011 à 09:31

bonjour

petite anecdote , la barge centrale de son convoi est devenue ponton d'accostage pour les bateaux de croisiere a caudebec !

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Re: le redoutable a cft par trinidad le Samedi 05/02/2011 à 12:44

je suis allé dernierement visiter le musée de villequier qui se trouve en verité a caudebec et j'ai bien vu un beau bateau passager accosté sur un ponton mais je n'ai pas fait attention quand a l'origine de ce ponton:mais cet été je vais a tancarville voir la course de cote en voiture je ne manquerais pas d'y retourner et prendre une photo:merci de cette information

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Re: le redoutable a cft par trinidad le Samedi 05/02/2011 à 12:50

par contre j'aimerais savoir comment ce pousseur est passé pour pouvoir atterir sur le rhone :partant de la seine:par la mer je suppose?a savoir: a la traine ou en bateau ?

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Re: le redoutable a cft par trinidad le Samedi 05/02/2011 à 15:26

je suis exigent car j'aimerais savoir aussi en quelle année il est parti sur le rhone :merci

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Re: le redoutable a cft par andré le Samedi 15/10/2011 à 04:00

Il a été transporté dans un navire par la mer .......

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