Bord à Bord asbl

Enoncé dans mon article LES BATEAUX DU BASSIN DE LA SEINE ,certains bateaux peuvent relier la SEINE au rèseaux fluviaux europeens par le CANAL DU NORD la largeur n'excédent pas 5.80 pour des raisons de sécurite et la longueur indéterminèe , pour des 38.50 x 5.05 on peut les rallonger de 10 m voir + ,ainsi que les types CANAL DU NORD à l'origine 5.75 x 60.24 rallonger de 10 à 12 metres pour augmenter le tonnage des bateaux le tonnage moyen varie de 450 à 900 tonnes Au milieu des annees 80 une nouvelle série de bateaux fut construit dit CANAL DU NORD au total une vingtaine construit chez...

saintpriest En France ,les bateaux dont le tonnage est supérieur à un automoteur FREYCINET ,et dont la largeur dépasse 6 mètres sont confinés dans des bassins tel que la SEINE ou le RHONE ,ces bassins étant reliés à des canaux vétustes et dépassés ,hormis le CANAL DU NORD reliant le NORD de la France,mais limité par sa hauteur 3.70 et sa largeur Pour le RHONE & LA SAONE , les canaux tel que le canal de BOURGOGNE ,canal du RHONE au RHIN ,canal de LA MARNE à la SAONE , canal de L'EST. canal du CENTRE font tous respectivement 39m de long sur 5.10 de large. ce déplorable état de fait a...

saint priest Quelques maquettes de différents bateaux construit en plastique par un passionne, celui ci n'ayant aucune attache avec la batellerie ,mais très attachée à ce métier et fervent pécheur sur lOISE ,il a déménage depuis de nombreuses années et actuellement sans nouvelle ,il était un adepte dans les années 70 de la radio néerlandaise VERONICA qui émettait d'un cargo ,il aurait très apprécie BAB , je lui rend un hommage à travers cette article voici ma maquette le pousseur INTRÉPIDE avec ces barges voiture cette article est dédie à mon ami PAUL CIESELSKI FLUVIALEMENT ET CORDIALEMENT...

saint priest Inédit sur BAB ,une présentation de différents convois poussés sur la SEINE ,nous connaissons les pousseurs ,mais rarement leur vocation ,celui de pousser de une à six barges transportant différents chargements d'un tonnage variant de 2500 à 5000 tonnes d'une longueur de 180 a 190 mètres de long sur 12 mètres de larges ,il était prévu en aval de PARIS des convois de 10.000 t ,certaines écluses étant prêtes à les recevoir dans les années 70 d'une longueur de 200 m par 24 m de large . Nos voisins europeens ayant deja en aval de duisburg sur le RHIN des convois de 200 m...

saint priest Voici quelques photos de ce bateau sur le chantier de CHALONS SUR SAONE , aout 2007 le FREDERIC MISTRAL Givors 2003 sous pavillon neerlandais fluvialement et cordialement jean paul

saint priest VERCORS ex JASON de la regie RENAULT boulogne billancourt P 13429 F 53.74 x 7.85 x 3.33 .t 984 annee 1952 atelier et chantier de la haute seine villeneuve le roi Fleuron de la sociète SOGESTRAN...

saint priest Le canal de SAINT QUENTIN reunit le bassin de L'ESCAUT à celui de la SOMME et ce dernier au bassin de L'OISE .Sa longueur est de 93 kilometres ,non compris la branche de LA FERE...

saint priest Nouvelle serie des automoteurs de passage sur l'OISE ,le parc fluvial se rarèfiant en 38.50 certains bateaux apparaissent regulierement Shamrock BR 33935 B- 60.00746 chantier VAN GARSSE...

saint priest A TOUS JEAN PAUL

saint priest L'OISE rivière canalisée depuis le XVIIIe siècle ,flottable de BEAUTOR à CHAUNY soit 20km et navigable de CHAUNY à CONFLANS SAINTE HONORINE ,la partie navigable se divise en deux sections...

saint priest Le port autonome de ROUEN possédait lui aussi 3 pousseurs avec barges de 60 ou 65 x 12 x 2 affectées au dragage du port ainsi que la partie maritime ROUEN à HONFLEUR transportant de la vase...

saint priest Pendant de longues décennies, le remorqueur était roi sur les fleuves et rivières avec ces péniches ou chalands, puis l'arrivée de la motorisation sonne le glas de ces seigneurs ,en majorité...

saint priest prix 23 Un livre passionnant sur un marinier du RHONE 1927 à 1983 avec des anecdotes sur son père capitaine sur un remorqueur à aube LE SIMPLON jusqu 'a son embarquement en 1938 comme...